MTBE huwa likwidu volatili, fjammabbli u bla kulur li jinħall ftit fl-ilma. Primarjament użat bħala addittiv tal-fjuwil,MTBEhuwa mħallat fil-gażolina biex iżid il-klassifikazzjoni tal-ottan u r-reżistenza tal-knock, u tnaqqas l-emissjonijiet mhux mixtieqa.
X'inhuma l-benefiċċji tal-MTBE?
1. Proprjetajiet Ossiġenati:
L-etere tal-butil terzjarju tal-metil huwa kompost ossiġenat li fih atomi tal-ossiġnu fl-istruttura molekulari tiegħu. Meta miżjuda mal-gażolina, iżid il-kontenut tal-ossiġnu tal-fjuwil, li jwassal għal kombustjoni aktar effiċjenti. L-introduzzjoni ta' l-ossiġnu ttejjeb il-proċess tal-kombustjoni, li tirriżulta f'ħruq aktar sħiħ tat-taħlita ta' karburant-arja. Min-naħa tiegħu, iwassal għal żieda fl-effiċjenza tal-magna u emissjonijiet imnaqqsa.
2. Klassifikazzjoni tal-Ottan Mtejba:
MTBEgħandha klassifikazzjoni ta' ottan-għoli, li hija kruċjali għall-prevenzjoni tat-tħabbir tal-magna u t-titjib tal-prestazzjoni ġenerali. Billi jħalltu l-MTBE mal-gażolina, ir-raffinaturi jistgħu jżidu l-klassifikazzjoni tal-ottan tal-fjuwil, li jippermettu proporzjonijiet ta 'kompressjoni ogħla u effiċjenza mtejba f'magni ta'-prestazzjoni għolja. Jibbenefika prinċipalment vetturi moderni b'teknoloġiji avvanzati tal-magni li jitolbu fjuwils ta 'ottan ogħla.
3.Tniġġis tal-Arja Mnaqqas:
Il-kombustjoni taMTBE-il-gażolina arrikkita tipproduċi inqas sustanzi li jniġġsu li jagħmlu l-ħsara meta mqabbla mal-gażolina konvenzjonali. Il-kontenut ta 'ossiġnu miżjud jiffaċilita kombustjoni aktar nadifa, inaqqas il-monossidu tal-karbonju, l-ossidi tan-nitroġenu, u
elementi partikuli. Dan it-tnaqqis fl-emissjonijiet iwassal għal kwalità tal-arja mtejba u jgħin biex jittaffa l-impatt ekoloġiku tat-trasport tal-karozzi.
4.Stabilizzazzjoni tal-Petrol:
L-etere tal-butil terzjarju tal-metil jaġixxi bħala stabilizzatur għall-gażolina, u jipprevjeni l-formazzjoni ta 'gomma u depożiti oħra li jistgħu jseħħu waqt il-ħażna. Jiżgura li l-gass iżomm il-kwalità tiegħu maż-żmien, u jnaqqas il-probabbiltà ta 'problemi tal-magna kkawżati minn fjuwil degradat. L-istabbiltà mtejba li tipprovdi MTBE tikkontribwixxi għall-lonġevità tal-fjuwil u l-effiċjenza tal-magni.
5.Kompatibbiltà mal-Infrastruttura Eżistenti:
MTBE jista 'jitħallat faċilment mal-gażolina bl-użu ta' infrastruttura eżistenti u sistemi ta 'distribuzzjoni. Jagħmilha għażla prattika għall-implimentazzjoni mingħajr ma teħtieġ bidliet sinifikanti fil-katina attwali tal-provvista tal-fjuwil. L-integrazzjoni bla xkiel tal-MTBE fl-infrastruttura eżistenti tiffaċilita tranżizzjoni bla xkiel lejn effiċjenza mtejba tal-fjuwil mingħajr tfixkil sostanzjali fis-suq.
6.Kost-Effettività:
Il-produzzjoni ta' MTBE hija kost-effettiva, u l-inkorporazzjoni tagħha fil-gażolina tista' twassal għal taħlita ta' fjuwil aktar ekonomika. L-ispejjeż tal-produzzjoni relattivament baxxi jagħmluha għażla attraenti għar-raffinaturi li qed ifittxu li jtejbu l-proprjetajiet tal-fjuwil mingħajr ma jżidu b'mod sinifikanti l-ispiża ġenerali tal-produzzjoni tal-gażolina. Din il-kost-effettività tista' tiġi mgħoddija lill-konsumaturi, u tikkontribwixxi għall-affordabbiltà fil-pompa.
